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中日东海之争升级:航空公司进退两难

发布:2013-11-27 14:36   来源:华尔街见闻   阅读:131
摘要:日本官方称自周三零时起,包括日本航空、全日空在内的日本国内航空公司将不再按照中国东海航空识别区的要求向中方提交飞行计划。全日空与日航也改变态度,配合日本政府要求。
  
 
    日本国土交通省周二晚表示,已收到日本定期航空协会的联络,自周三零时起,包括日本航空、全日空在内的日本国内航空公司将不再按照中国东海航空识别区的要求向中方提交飞行计划。路透最新的报道也确认,日本两大航空公司屈从政府要求,将停止向中国递交途经中国东海防空识别区的飞行计划。

  全日空和日本航空发言人表示,他们周三将停止向中国递交途经上述空域的飞行计划。这两家公司上周六已向中国民用航空局通报了各自的飞行计划。据华尔街见闻实时新闻援引媒体报道称,今天日本乐桃航空在未向中方提交飞行计划的情况下飞过中国东海航空识别区,安全降落在台湾。

  通过要求飞经东海防空识别区的航空器提供飞行计划,中国在迫使包括全日空、日本航空在内的航空公司实际上接受中国对上述空域的管理。不按规定提交飞行计划的航班有遭到中国军机拦截的风险。

  当天稍早前,日本航空、全日空等三家经营中日航线的航空公司按照原订计划向中国政府递交了通过东海中国防空识别区的飞行计划书。

  全日空航空公司此前称,从乘客安全第一的角度考虑,决定向中国递交飞行计划书。但日本国土交通省周二下午再度强调,中国设定防空识别区的措施无效,要求国内航空公司不要向中国提交飞行计划,航空公司决定服从政府方针。

  日本首相安倍晋三说服全日空、日本航空及其他航空公司不理睬中国划设的东海防空识别区,可能认为中国是在虚张声势。

  香港、台湾的民航机构官员周一表示,他们的航空公司进入东海识别区的航班必须向中国民用航空局递交飞行计划。韩国交通部一位官员称,该国的航空公司也会递交飞行计划。

  以下是东海地区中日韩防空识别区示意图

注:部分数据来源互联网,仅供参考 (责任编辑:xiaopi

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