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三大煤企提价 煤价有望反弹

发布:2015-05-20 09:46   来源:证券日报   阅读:190
摘要:在三大煤企纷纷提高煤价的同时,近期的煤炭库存已经降至四年来最低,煤炭市场供应继续减少,作为煤价先行指标的沿海运费也快速上涨。
 
    分析师表示,市场预期从一面倒看空变成认为煤价基本已经见底,从短期来看,国内煤价有望迎来一波修复性反弹行情。
 
    上周,神华和中煤逆市提高煤价5元/吨-10元/吨来试探市场反应,昨日,伊泰也宣布从5月18日起,伊泰4(5000大卡)价格上调5元/吨。
 
    在三大煤企纷纷提高煤价的同时,近期的煤炭库存已经降至四年来最低,煤炭市场供应继续减少,作为煤价先行指标的沿海运费也快速上涨。
 
    因此,分析师表示,市场预期从一面倒看空变成认为煤价基本已经见底。从短期来看,国内煤价有望迎来一波修复性反弹行情。
 
    此外,“迎峰度夏”即将到来,下游电企有补库存需求,近期的集中拉运需求或将使煤价适度上涨。
 
    三大煤企提高煤价 煤价或已基本见底
 
    记者从安迅思获悉,由于价格已跌破大部分煤企的生产成本线,煤企生产低卡煤的积极性下降,导致港口部分低卡煤货源偏紧,在神华和中煤先后将准五(4300大卡)和平9(4600大卡)的价格调整之后,伊泰也宣布从5月18日起,伊泰4(5000大卡)价格上调5元/吨。
 
    业内人士认为,随着5月中上旬以来大矿先后调整了部分低卡煤的价格,市场预期从一面倒看空变成认为煤价基本已经见底。
 
    有下游用户表示,伊泰4(5000大卡)的价格上调5元/吨,但是目前市场上伊泰4的煤种基本没有货。因为现在伊泰销售伊泰4是亏损的,伊泰没有意愿继续大量生产伊泰4这个煤种。据伊泰集团的负责人表示,伊泰5月份只会产50万吨的伊泰4,其中分配给江苏地区的仅有10万吨。他们5月份采购的一船伊泰4,要搭配一船伊泰5(5200大卡)一起买。由于煤炭企业生产各卡数煤种的成本相差不多,在市场行情不好,低卡煤销售价格低的情况下,煤企自然会选择减少低卡煤的供应,转而向市场销售价格较高的高卡煤。
 
    某五大电力集团的负责人表示,由于近期钢厂开工情况转好,工业用电需求有所回暖,该集团5月份的发电量环比4月份增加了5%左右。另外,“迎峰度夏”即将到来,下游电企有补库存需求,近期的集中拉运需求或将使煤价适度上涨。
 
    安迅思分析师邓舜向《证券日报》记者表示,进入2015年以来国内煤价连续大幅下跌,除了是由于下游需求不振之外,电厂在“买涨不买跌”的心态影响之下,担心采购完了马上市场价格又下跌,导致下游采购非常谨慎。需求低迷加上采购谨慎又加剧了煤价下行的势头。
 
    中金公司研究报告认为,本周煤价最终跌落至400元/吨以下,这是自2004年10月份以来的最低水平。神华和中煤提高煤价5元/吨-10元/吨来试探市场反应,这可能是煤价接近近期底部的早期信号。
 
   库存降至四年最低 煤价或迎修复性反弹
 
   需要一提的是,目前煤价已经跌破多数煤企的成本线,根据中国煤炭工业协会发布的数据显示,2015年前两个月,90家大型企业亏损131亿元,亏损面高达80%以上。
 
   另据安迅思向《证券日报》记者透露,目前伊泰集团5000大卡的煤种平仓成本价约为410元/吨,但其5月份销售价格仅为365元/吨,即每销售一吨煤要亏45元,5月份伊泰将减少发运5000大卡的量。部分中小矿方和贸易商也受不住亏损而减少供应。
 
    在业内看来,在这种情况下,煤炭市场供应将继续减少,以使供求达到平衡。
 
   此外,截至5月10日,全国重点电厂煤炭库存5505万吨,同比下降1825万吨,为2011年4月份以来最低。
邓舜认为,由于下游电厂煤炭库存量已降至近4年来的最低水平,以及宏观面改善和季节性需求好转带来的预期,下游采购意愿在大矿先后调价之后被点燃,近两周北上拉煤的船只数量大幅增加,且作为煤价先行指标的国内沿海运费也已快速走高。这种市场预期改善带来的下游集中补库存需求,配合上游供应收缩,有望给国内煤炭市场带来一波修复性反弹的行情。
 
   需要一提的是,日前,国内主要航线平均海运费环比上涨3.98元/吨至28.3 元/吨,涨幅16.34%。澳洲-中国煤炭海运费(载重15 万吨)环比上涨0.39 美元/吨至5.03 美元/吨,涨幅8.3%。国内海运费在经历了连续两周下跌后,重拾涨势,本周大幅上涨。
 
   分析师认为,“迎峰度夏”来临,下游煤炭需求企业拉运需求增加,促使了海运费再次上涨。
 
   因此,邓舜认为,此前压制煤价的一系列因素正在发生变化,供应端收缩、宏观面改善以及季节性因素将带动需求回升。而如果电企煤炭库存继续保持在低位的话,则下半年国内动力煤价格有望企稳回升。

注:部分数据来源互联网,仅供参考 (责任编辑:刘霞

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